2020年12月4日，工程院召開《臨近高壓線爆破施工技術(shù)研究與應(yīng)用》結(jié)題驗收會，會議由工程院黨總支部副書記、安全總監(jiān)、工會主席、技術(shù)委員會委員弄慶安同志主持，集團(tuán)公司技術(shù)中心陸藝同志、工程院技術(shù)委員會成員、課題組成員及技術(shù)質(zhì)量部出席會議并參與評審。
會上，項目負(fù)責(zé)人吳杰榮同志從項目概況、開展的主要工作、研究過程、有關(guān)指標(biāo)完成情況、項目成果、項目經(jīng)費(fèi)使用情況等方面進(jìn)行了詳細(xì)匯報，評審組通過聽取匯報、資料審核、現(xiàn)場質(zhì)詢討論等方式對整個項目進(jìn)行了全面評估，一致同意此項課題通過結(jié)題驗收。
據(jù)悉，2020年1月立項至今，課題組通過對南寧南過境線（吳圩機(jī)場至隆安段）高速公路一分部龍頭互通C匝道CK0+160～CK0+390 路基石方爆破安全專項施工方案等項目的考察調(diào)研、跟蹤收集、分析及研究應(yīng)用，編制了《臨近高壓線爆破施工技術(shù)規(guī)范》（GCY07-BP03-2020）、整理研究出一套用于指導(dǎo)臨近高壓線爆破施工技術(shù)的總結(jié)報告，使我公司在臨近高壓線爆破施工技術(shù)管理方面處于自治區(qū)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位、提高了臨近爆破施工的安全性；同時按照技術(shù)總結(jié)報告對吳隆路三分部 K43+300 路基石方臨近高壓線爆破工程施工方案進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化、指導(dǎo)爆破施工，使得施工總成本減少7%，并提前一個月完成該工點(diǎn)爆破任務(wù)。
弄慶安同志對課題取得的成果表示充分的肯定，并指出：課題組要以此次課題研究取得的成果為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)對各臨近高壓線爆破施工點(diǎn)的研究，不斷優(yōu)化施工方案與爆破參數(shù)，為后續(xù)臨近高壓線的爆破作業(yè)安全提供更有力的技術(shù)支撐。
