山巒起伏，綠遍山野。
巴平高速如銀色綢帶，穿山而過(guò)。
11月22日，巴平二分部爆破組在路基K38爆破點(diǎn)最后一次爆破順利完工。塵埃落定處，山川展新顏，也落下工程院優(yōu)質(zhì)爆破服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)濃墨重彩的一筆。
創(chuàng)新賦能 綠色爆破
巴平高速作為交通運(yùn)輸部首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目、廣西建筑業(yè)綠色施工示范工程，積極探索以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量建設(shè)之路。為優(yōu)質(zhì)完成巴平二分部工程爆破施工任務(wù)，工程院以巴平二分部為依托，開展5項(xiàng)爆破課題研究，其中3項(xiàng)由公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員任課題組組長(zhǎng)，結(jié)合生產(chǎn)，創(chuàng)新創(chuàng)效，以科技創(chuàng)新賦能傳統(tǒng)高速公路工程爆破。
2022年，3項(xiàng)工程爆破課題在巴平二分部路基k38爆破點(diǎn)開展課題研究，分別是《公路建設(shè)路基爆破振動(dòng)環(huán)境效應(yīng)規(guī)律與控制研究》、《露天深孔爆破不同裝藥技術(shù)對(duì)降低炸藥單耗的研究》、《智能信息化在爆破施工安全管理的應(yīng)用研究》?！豆方ㄔO(shè)路基爆破振動(dòng)環(huán)境效應(yīng)規(guī)律與控制研究》課題，整理總結(jié)出一套用于降低公路路基爆破振動(dòng)的施工方法，提高爆破施工安全保障，促進(jìn)公路發(fā)展與村民安居的和諧；《智能信息化在爆破施工安全管理的應(yīng)用研究》課題，利用智能信息化監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“后臺(tái)”對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)64次，糾正現(xiàn)場(chǎng)不規(guī)范操作113次，大大降低安全隱患，減少安全事故；《露天深孔爆破不同裝藥技術(shù)對(duì)降低炸藥單耗的研究》運(yùn)用吊裝施工方法降低炸藥單耗，與傳統(tǒng)施工方法相比節(jié)約炸藥用量20%，共節(jié)省爆破施工成本128.74萬(wàn)元，同時(shí)精準(zhǔn)控制爆破振動(dòng)、飛石、沖擊波等爆破有害效應(yīng)，為創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程擦亮生態(tài)底色。
協(xié)同聯(lián)動(dòng) 高效爆破
巴平路作為2022年保通車項(xiàng)目，施工環(huán)環(huán)相扣，緊鑼密鼓，這對(duì)民爆物品采購(gòu)繁瑣的爆破施工提出了更高的施工組織要求。
黨的二十大召開期間，受政策影響，原來(lái)供應(yīng)炸藥的江西廠家無(wú)法正常運(yùn)輸，這打亂了有序的爆破施工組織。巴平二分部爆破組迅速在江西聯(lián)系了新的運(yùn)輸物流公司，但運(yùn)輸必備的運(yùn)輸證和購(gòu)買證快遞到江西需要兩天時(shí)間。為了不耽誤施工進(jìn)度，爆破組組長(zhǎng)李慶昌犧牲自己的休息時(shí)間，連夜把“兩證”送至江西炸藥廠家，讓炸藥提前兩天運(yùn)到項(xiàng)目。
有了炸材，完成爆破施工任務(wù)也并不輕松。對(duì)今年剛?cè)肼毜难芯可钚拶t來(lái)說(shuō)，在K38爆破點(diǎn)扛著炸藥爬坡的經(jīng)歷給他留下深刻的記憶。K38爆破點(diǎn)部分邊坡高差達(dá)80米，一次在山上斜坡爆破，路很窄，爆破組扛著炸藥上去，走到半山腰的位置路也沒(méi)有了，爆破組只能放慢速度，借助繩索爬上去，艱難跋涉后，如期完成爆破施工任務(wù)。
2022年3月至5月，路基K38爆破點(diǎn)迎來(lái)施工高峰期，巴平二分部爆破組的5個(gè)組員難以滿足施工需要，為了保障施工進(jìn)度，公司協(xié)調(diào)5名巴羌項(xiàng)目爆破組人員總計(jì)55次協(xié)助開展爆破施工，最大一次單日爆破炸藥使用量7.7噸。在高溫烈日的天氣下，巴平二分部爆破組與巴羌項(xiàng)目爆破組互相協(xié)助，克服困難，順利完成了爆破施工任務(wù)。
精心策劃 優(yōu)質(zhì)爆破
一聲炮響，一次爆破，開弓沒(méi)有回頭箭。
為了保證爆破的效果，工程院精心策劃，由經(jīng)驗(yàn)豐富的爆破技術(shù)服務(wù)中心副經(jīng)理熊小軍編制了《天峨至北海高速公路項(xiàng)目（巴馬至平果段）二分部路基（含石場(chǎng)）爆破安全專項(xiàng)施工方案》。在執(zhí)行施工方案的過(guò)程中，也要求爆破組結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，膽大心細(xì)，隨機(jī)應(yīng)變，確保爆破質(zhì)量。
在一次爆破施工時(shí)，爆破區(qū)域只有一側(cè)有自由面，而且自由面兩端的條件較差，只有中間區(qū)域的自由面較好。如果采用以往的起爆模式從頭至尾的起爆，這樣設(shè)置的起爆網(wǎng)絡(luò)雖然簡(jiǎn)單易操作，但是爆破效果不能保證。
經(jīng)爆破組現(xiàn)場(chǎng)研究討論，決定摒棄以往的模式，改為從爆區(qū)中間位置自由面較好的地方開始起爆，2-3個(gè)孔設(shè)置一個(gè)段位，逐步延伸至整個(gè)爆區(qū)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和炮孔之間的關(guān)系，逐孔比對(duì)設(shè)置延期時(shí)間，最后取得了較好的爆破效果。
